El presidente de los EE UU Donald Trump ha enfurecido a los ambientalistas al firmar varias órdenes ejecutivas que apoyan dos controvertidos oleoductos.
El nuevo presidente republicano respaldó los proyectos, el Keystone XL y el Dakota Acces siempre y cuando se use acero americano.
La Administración Obama había bloqueado a fines de 2015 el oleducto Keystone que transportaría crudo de Canadá a Texas. El ejército decidió explorar otras rutas para el gasoducto de Dakota entre grandes protestas de los nativos americanos.
El martes por la mañana en la Casa Blanca, el señor Trump dijo que ambos proyectos podrían ser sujetos de renegociaciones de los términos y condiciones.
En el momento de firmar el decreto del Keystone XL, el presidente dijo que crearía "muchos puestos de trabajo, 28.000, buenos puestos de trabajo".
En este apartado de wikipedia en inglés, se dice en el tercer párrafo lo siguiente (traducción mía):
"El 7 de julio de 2013, el presidente Obama afirmó: 'Los cálculos más realistas son de que podría crear quizá 2.000 puestos de trabajo durante la construcción del gasoducto, lo que tomaría un año o dos, y después estamos hablando de alrededor de entre 50 y 100 puestos de trabajo en una economía de 150 millones de trabajadores".
Obviamente, esta declaración e Obama fue muy criticada por los que apoyan la construcción del oleoducto. El U.S. State Department's Preliminary Supplemental Environmental Impact Statement emitida en marzo de 2013, estimó que se crearían 3.900 puestos de trabajo directo y 42.000 puestos de trabajo directos e indirectos durante su construcción. Según la Final Supplemental Environmental Impact Statement (SEIS), el oleoducto solo crearía 35 empleos permanentes.
Como dijo Obama en 2013, el impacto en la creación de trabajo será mínimo en una economía tan grande como la estadounidense, sea quién sea que tenga razón, pero en la economía canadiense, mucho más pequeña, con un PIB de 1,7 billones de dólares, el impacto será mucho mayor.
En el párrafo siguiente se dice: "... la capacidad de transporte de petróleo aumentará el precio que los productores de las arenas petrolíferas reciben por su petróleo. Estos mayores ingresos tendrán un impacto positivo en el desarrollo de la industria en Alberta (la provincia canadiense donde se produce el petróleo). A cambio, y debido a la naturaleza petrodolar de la moneda canadiense, estos ingresos adicionales aumentarán el valor del dólar canadiense, la divisa del país, con respecto al dólar estadounidense. Basándonos en las tendencias históricas, el dólar estadounidense más fuerte dará como resultado una pérdida de competividad de la industria canadiense, y puede llevar a la pérdida de entre 50 y cien mil puestos de trabajo. Muchos de estos trabajos, como los de la industria automóvil, irán a parar al sur, y tendrán un impacto positivo en el empleo del sector industrial de los EE UU.
Un experto asegura que puede haber un exceso de capacidad instalada en los oleoductos que provienen de Canadá. Estos oleoductos irían medio llenos.
Algunos demócratas piensan que, basándose en lo anterior, el objtivo de estos oleoductos sería exportar petróleo desde Texas a China y otros países. En enero de 2015, los senadores republicanos bloquearon una enmienda propuesta por el senador Esward J. Marker que habría prohibido la exportación del Keystone XL y solicitaba que este oleoducto fuera construido con acero procedente de los EE UU.
Esto es todo lo interesante que he recogido.
El martes por la mañana en la Casa Blanca, el señor Trump dijo que ambos proyectos podrían ser sujetos de renegociaciones de los términos y condiciones.
En el momento de firmar el decreto del Keystone XL, el presidente dijo que crearía "muchos puestos de trabajo, 28.000, buenos puestos de trabajo".
En este apartado de wikipedia en inglés, se dice en el tercer párrafo lo siguiente (traducción mía):
"El 7 de julio de 2013, el presidente Obama afirmó: 'Los cálculos más realistas son de que podría crear quizá 2.000 puestos de trabajo durante la construcción del gasoducto, lo que tomaría un año o dos, y después estamos hablando de alrededor de entre 50 y 100 puestos de trabajo en una economía de 150 millones de trabajadores".
Obviamente, esta declaración e Obama fue muy criticada por los que apoyan la construcción del oleoducto. El U.S. State Department's Preliminary Supplemental Environmental Impact Statement emitida en marzo de 2013, estimó que se crearían 3.900 puestos de trabajo directo y 42.000 puestos de trabajo directos e indirectos durante su construcción. Según la Final Supplemental Environmental Impact Statement (SEIS), el oleoducto solo crearía 35 empleos permanentes.
Como dijo Obama en 2013, el impacto en la creación de trabajo será mínimo en una economía tan grande como la estadounidense, sea quién sea que tenga razón, pero en la economía canadiense, mucho más pequeña, con un PIB de 1,7 billones de dólares, el impacto será mucho mayor.
En el párrafo siguiente se dice: "... la capacidad de transporte de petróleo aumentará el precio que los productores de las arenas petrolíferas reciben por su petróleo. Estos mayores ingresos tendrán un impacto positivo en el desarrollo de la industria en Alberta (la provincia canadiense donde se produce el petróleo). A cambio, y debido a la naturaleza petrodolar de la moneda canadiense, estos ingresos adicionales aumentarán el valor del dólar canadiense, la divisa del país, con respecto al dólar estadounidense. Basándonos en las tendencias históricas, el dólar estadounidense más fuerte dará como resultado una pérdida de competividad de la industria canadiense, y puede llevar a la pérdida de entre 50 y cien mil puestos de trabajo. Muchos de estos trabajos, como los de la industria automóvil, irán a parar al sur, y tendrán un impacto positivo en el empleo del sector industrial de los EE UU.
Un experto asegura que puede haber un exceso de capacidad instalada en los oleoductos que provienen de Canadá. Estos oleoductos irían medio llenos.
Algunos demócratas piensan que, basándose en lo anterior, el objtivo de estos oleoductos sería exportar petróleo desde Texas a China y otros países. En enero de 2015, los senadores republicanos bloquearon una enmienda propuesta por el senador Esward J. Marker que habría prohibido la exportación del Keystone XL y solicitaba que este oleoducto fuera construido con acero procedente de los EE UU.
Esto es todo lo interesante que he recogido.
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